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《彭湖高速公路路基施工沉降观测与变形规律研究》

作者:黎凯日期:2013-12-18信息来源:研究发展部点击次数:4087


2012年2月18日,《彭湖高速公路路基施工沉降观测与变形规律研究》(编号:2009c0002)通过了江西省交通运输厅组织的专家鉴定,项目成果达到国内先进水平。

该项目依托彭湖高速公路建设工程,开展路基沉降观测与变形规律研究,取得如下主要成果:

1、针对彭湖高速公路沿线软土特征,提出了适宜的沉降监测手段和方法;

2、将现场沉降监测与室内土工试验相结合,并应用有限元模拟了各因素对路基沉降的影响,得到了影响沉降的最主要因素;

3、提出了复合双曲线预测方法,并将该方法成功应用于工程实际;

4、基于非饱和土理论,建立了二维渗流-固结模型,分析了不同降雨条件下路堤变形规律;

5、得到了路桥(涵)过渡段软土沉降的纵向变化规律及控制不均匀沉降的合理参数。

该项目成果已在彭湖高速公路工程中得到了应用,取得了良好的社会、经济效益。


 

编辑:吴小华

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